第 337章 蓬勃发展 (第2/2页)

  铁路、公路、水路、航空，只要有利于城市发展的项目一律绿灯放行，任何部门任何人不允许吃拿卡要，否则，一律移交司法部门查办。

    而为了将龙沙市打造成时尚、年轻的氛围，盛唐餐饮的又一个项目开始集中上马。

    那就是云团咖啡店。

    这个咖啡店的定位将对标99年初在燕京刚刚出现的辛巴克，将第三空间的理念发挥到极致。

    但由于咖啡文化在华夏还没有形成潮流，所以初期的一百家店只是集中在最前沿的一线城市，其中，龙沙市一地就集中建设了二十家，分别位于二十处欧式休闲区域最核心的地段。

    按照唐骁的对这家咖啡店的规划，未来将随着城市的快速发展，用自有物业在全国开出至少五千家门店，最终打败国外的咖啡巨头，形成一家独大的格局。

    可以说，云团咖啡店从一出现就起到了“王炸”的效果。

    优良的服务，顶级的咖啡豆，舒适的环境，亲民的价格，再加上全实木的装修风格和外卖配套措施，使整个咖啡文化迅速在华夏大地弥漫开来。

    至此，唐骁餐饮帝国的格局基本完成布局，开始进入到精细化管理的阶段。

    这个阶段将是通过对云团网的打造，利用旗下的外卖业务，将盛唐餐饮帝国的触手深入到百姓生活的每一处角落。

    除了云团咖啡店横空出世，盛唐速运的又一个重磅业务开始上线。

    那就是盛唐冷运。

    可以说，对于重资产运营的盛唐速运来说，冷运业务上线经过了长时间的论证，但最终还是在唐骁的坚持下，在一片质疑声中运行了起来。

    毕竟航空货运公司刚刚成立不久，新的管理模式还在适应中，这个时候将投入巨大的冷运业务又搬了上来，实在令速运公司的资金有些捉襟见肘。

    而且，不光是资金的问题，还有运行方面的衔接和管理问题。

    因为冷运业务和速运业务不同，为了保证生鲜食品在运输中的新鲜度，不但需要几十座四千平米造价两三千万的冷库，还需要在运输过程中将包裹外加温控措施，借助冷链车、冰袋、温控箱、保温袋等温控设备，实现全程冷链，同时，还要为“生鲜速配”快件开设绿色通道，从货品原产地就要加入温控设备以保证商品的新鲜，这无疑为整个速运公司带来了巨大的压力。

    当然，这些问题最终都集中在最矛盾的一点，那就是通过一系列考证，冷运业务在现阶段很难赚钱，同时还会占用航空货运的资源。

    因为对于冷链运输而言，利用航空货运争取时间量是最恰当的途径。

    而这对于本就满负荷运转的速运公司而言，实在是有些得不偿失。

    但最终，还是在吴佳楠提供了一整套的管理模式和详实的数据面前，所有的质疑声音开始慢慢消除。

    虽然投入巨大，见效缓慢，但这确是未来的趋势，无法躲过。

    按照吴佳楠在美国对冷云业务的考察，现在华夏的综合冷链流通率连百分之三都不到，而一些发达国家的综合冷链流通率已经超过百分之九十，虽然冷链运输比常温运输的成本要高出三到五倍，但只要管理模式跟上，随着业务量的提升，成本自然会逐渐下降，而且这是一片蓝海，只要坚持住，必然会为公司带来百亿级别的利润。

    基于以上种种，公司高层终于将意见达成一致，决定成立一个完全独立的子公司，开始将冷链运输当做一个特殊的业务进行单独运行。

    当然，航空货机还要购买十几架，同时还要向航空公司租用几十架补充运力，另外相关的冷链运输设备也要单独进行预算，但好在有吴佳楠提供的管理框架，这些事情都可以在有限的范围内得以解决。

    时间就在这样的纷纷扰扰中来到了2000年末，这一日，唐骁一家人从乔晓雯的四合院中前往机场，乘坐包机飞往洛杉矶。

    他们将在已经完工的“马里亚纳岛”度过这一年的春节。

    随同前往的还有齐莹。人在赌局的重生九七：执掌盛世繁华