第223章 又欠了4亿 (第2/2页)

售给了戴姆勒-奔驰公司，

    1966年大众又出钱买了他们全部的股份。”

    原来奥迪两次卖身呀。

    “那咱们去买汽车联盟，你确定买得下来？”

    杰克也不确定，他只知道大众马上又要收购一家不弱于奥迪的公司。

    可能不会对奥迪这个品牌有多看重，再说他们只收购品牌，

    不买生产线，还有技术，应该能谈下来。

    毕竟奥迪现在也挺拉胯的，，不然也不会两次卖身了。

    人家奔驰还没看上。

    “去问问吧，不过老板你怎么突然对造车感兴趣了，美利坚那边一大堆汽车公司，何必跑这边来买呢？”

    江华能说，美利坚好的品牌买不下来，垃圾的又不想要吗？

    好的品牌都在通用汽车旗下，通用汽车不差钱呀。

    “咱们去大众问问。”

    江华带着百事可乐团队，马不停蹄的赶到沃尔夫斯堡。

    问了一下，人家没有卖的意思呀，

    难道白跑一趟？

    “先生，我们不需要汽车联盟的生产线，只需要品牌就行，甚至连技术资料都不需要。”

    德国人的严谨让江华他们吃够苦头。

    光开会谈论就拉扯了一周。

    “杰克先生，正因为你们不需要生产线，所以我们内部才没有通过。”

    “什么意思？”

    “我们的意思是，连生产线、厂房、工人一起接收！”

    杰克往旁边看了一下，江华微微点头。

    这和他们商量好的不太一样，人家连厂房带工人都想卖。

    难道是生产线老了，被淘汰了。

    和江华猜测的差不多，奥迪这边生产线老，而且去年没有盈利多少。

    你想想，汽车联盟如果盈利，他会卖吗？

    江华甚至觉得汽车联盟是亏损的，奥迪是80年代后起飞的。

    虽然借了不少大众的资源，但确确实实是80后起飞的。

    “行吧，我们商量一下。”

    “请便！”

    等大众的人离开办公室，他们才开始商量：

    “江，汽车联盟生产线是旧生产线，我觉得这笔生意会亏。”

    江华也觉得这生意亏了，德国工人的工资是全世界最高的。

    这边的厂子，亏的就是工人的工资。

    现在两德还没有统一，西德这边的工人工资已经很高了。wap..OrG

    江华都没有打算在这边建厂的。

    “先问问价格，太高了我们就走吧。”

    如果大众坐地起价，江华只能放弃。

    大不了去意呆利把玛莎拉蒂收了，我用玛莎拉蒂造奥迪车。

    品牌价值也差不了多少。

    “怎么样先生们，商量好了吗？”

    “价格，多少？”

    “3亿美元，不过你们要承担汽车联盟4000万马克的外债。”

    算下来要4亿美元。

    奥迪公司有完整的研发、销售、生产系统。

    连发动机都能直接生产。

    销售渠道遍布西德，还有一小部分欧洲。

    江华一咬牙，对杰克·韦尔奇点点头。

    “行，我们买了！”

    合同签完，江华又郁闷了。

    去年买百事可乐的钱，才还上，又欠了4亿。

    这4亿是用百事可乐抵押的。

    什么时候才是个头呀。

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