第146章 克虏伯商行的对日军舰交易 (第2/2页)

出钱的话，那么我们肯定是希望完成这一笔的交易的。”

    间一只是略略的抬头看了看弓腰都快贴到了地上的加藤，他一点表情都没有表现出来。他只是淡淡的说了这样子不痛不痒的话语。

    而德国人的傲慢都在这样子的对话中表现了出来了。

    其实加藤也很难的，毕竟本来这是海军部的事情，但是因为商行的要求，加藤不得不接过了这个棘手的军火交易的差事。

    “那么不知道贵商行有什么样子的条件呢？”加藤很是谦卑的问出了这样的一个问题，而他的心里面正在盘算的是海军部交给他的条件是否能够对的上。

    “一艘圣乔治号装巡500万马克。当然了，我们手中一共有两艘圣乔治号装巡，要是你们都要的话，那么我可以做主可以以九八折的优惠卖给你。”

    间一很是“公道”的提出了一个价格。

    而其实这样子的价格在世界上的军舰贸易上还是比较合理的。

    要知道无畏级战列舰的造价每一艘大约是在近二百万英镑。而二百万英镑换算成为日元也就是1400万日元。

    当然了，这里仅仅指的是造价，而一般无畏级战列舰在世界上的贸易价格基本上是要在造价上翻一倍的。那也也就是近三千万日元的价格。

    而这一艘圣乔治号，只要五百万马克。而500万马克换算成为日元，大约是800万日元，因此这样子的一个价格可谓是十分的良心了。

    当然了，这只是一个表象，毕竟有句话说得好，你永远不要期待军火贸易商会做亏本的生意。

    因为在基地的船坞当中，秦石璜造一艘圣乔治号的价格大致是100万日元。

    而要不是基地的船坞限制，秦石璜还想要把后来的超无畏舰也拿出来卖的。

    船坞的限制其实就是科技点的限制衍生出来的。

    对于一些超出现在的时代的舰艇，秦石璜虽然能够造出来，但是这些舰艇往往的价格是原价建造出来的。比如秦石璜要是建造一艘超无畏级战列舰，那么秦石璜就要拿出250万英镑。

    但是要是建造以前的舰艇，也即是在1914年以前的舰艇，那么秦石璜可以以是四分之一到二分之一的不等价格造出来这些舰艇。

    比如无畏级战列舰虽然世界上的造价是150万英镑，但是在船坞的加持下，秦石璜只要用50万英镑就可以得到一艘无畏级战列舰。

    换句话说，一艘超无畏级战列舰可以健在五艘无畏级战列舰，但是显而易见的，一艘超无畏舰打败两艘无畏级战列舰都麻烦的要命。

    更为重要的还是，秦石璜能够通过卖这些战舰得到一笔很大的财富，毕竟要是一艘二百万英镑的无畏级战列舰和一艘一百五十万的无畏级战列舰放在眼前，在没有其他的附加条件下，相信任何一个国家都会做出明智的选择。

    而这就是秦石璜的利润点所在，转手一卖，这就至少是三倍的利润。

    话说回来，虽然圣乔治号的数据算不上豪华，它只是一艘万吨级别的装巡，但是因为基地的优惠造价，其实秦石璜能够从圣乔治号上赚到的钱财是不会比建造一些大的战舰要少的。

    毕竟大战舰意味着船坞等级要高，建造的人员要多，建造的时间要长。综合算下来，圣乔治号装巡的利润可能还要比无畏级战列舰高的多的。

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    当然了，虽然这两艘的圣乔治号战舰的大致轮廓还在河内船坞建造呢！但是这一点都不妨碍秦石璜先行把它卖出去。

    在五级造船厂里面建造的时间，万吨级的战舰也不过仅仅是二个月的时间，而两艘加在一起也不过是四个月。而这样子的时间，相信日本人很乐意等的。

    不过现在的问题不是时间的问题，而是日本人是否愿意掏出钱来买这两艘。

    但秦石璜想出的一个办法很是容易的解决了这个问题。咸鱼游啊游的文明六：1901