第148章 甘古特级战列舰的军售订单 (第1/2页)

    甘古特级战列舰的参数如下：

    标准排水量：23400吨；满载排水量：25850吨

    舰长：181.2米；舰宽：26米；吃水：8.4米

    动力设备：25座亚罗式锅炉，4座帕森斯式蒸汽机，4轴，主机功率50000轴马力；

    最大航速：23节/24.6节；燃料：1000～3000吨煤；续航力：5000海里/10节，4000海里/16节，900海里/23节

    装甲防护：主装甲带170～227毫米。舰首127毫米舰尾102毫米；内装甲带首炮塔与尾炮塔之间76～102毫米舷内装甲279毫米；甲板76毫米（；炮塔254～305毫米炮廓127毫米；指挥塔254毫米。

    武备：主炮四座三联装305毫米/52倍口径炮；副炮16门120毫米/50倍口径炮廓炮；高射武器2门76毫米高炮；4门47毫米高炮；8挺高射机枪；鱼雷4座457毫米鱼雷发射管。

    ~~~~~

    与日本人委托英国人建造的金刚级战列舰相比，甘古特级战列舰的参数虽然显得有些寒酸了。但是甘古特级战列舰能够及时的加入日本海军的这一点，这就使得甘古特级战列舰的在日本人心中的优先性大大的提高了。

    因为间一提出来的交付时间，在1912年底，甘古特级战列舰就可以交付于日本海军的。相反的英国船厂给金刚级战列舰的交付日期则是大约是在1914年。

    而两年的差距，这可是一段不小的时间。

    更何况，金刚级虽然能够被观摩学习，但是毕竟金刚级是在英国人的造船厂的，因此日本人想要真正的吃透建造的技术，那估计还得等到金刚级回到日本的时候，而在那个时候日本人才能够放心的拆解，研究金刚号。

    换句话说，秦石璜就是利用了日本人的急切获取无畏级战列舰的心思。

    对于日本人来说，萨摩级战列舰的巨大失败，这使得日本人对于战列舰的建造已经有些魔怔了。因此即使知道甘古特级战列舰有些落伍，但是日本人还是希望能够购买这艘战列舰的。因为日本人准备用金钱换取技术上的进步。

    但是可惜的一点，日本人现在的财政似乎不能够负担起这样子的海军的军费的支出。

    因为日本在1911年的财政收入也仅仅是14.7亿日元左右，而15亿的日元折合成英镑也就是2亿不到。

    而且要知道的一点是，财政收入并不等于财政可用支出。

    总的来说，1911年的财政收入减去1911年的财政支出之后，日本人的财政盈余大约就只剩下了不到不到五亿日元，也即是七千万的英镑。

    而这些剩余的英镑除了要储备，这里面的很大的一部分是要投入到除军事外的其他的方面的，比如消除一些经济危机带来的影响力。

    此外要是日本内阁把全部的财政盈余都用了出去，那么国家的储备金就会变得一无所有。而国库中没有银子，这对于现在仍然是在经济危机的日本来说，这就意味着日本没有应急的能力了。

    对于海军来说，在上一年的财政将近10亿元的财政支出里面，海军军费只是占比了将近百分之10，也即是海军军费也就不到一亿日元，折合1500万英镑左右。

    刨