344 视察武汉长江大桥（1） (第1/2页)

    三年强国计划，五年列强计划，十年霸主计划。

    这是秦石璜为西南联合部署的三个历史计划阶段。

    当然了，后两个计划还是雏形。

    不过，在秦石璜的部署下，在西南联合的重视下，第一个三年强国计划的大致的雏形已经被勾勒出来了

    简而言之，三年强国计划也是西南联合完成初步工业化建设的计划。

    而在西南联合的工业化建设当中，几项大项目又被单独列举了出来。

    经过工业部，财政部，交通部等多个部门的规划和商讨，最终，在国防委员会的批示下，四个基础的民生的重工业项目被批准了。

    而这四个项目分别是武汉长江大桥，水坝修建工程，发电厂修建计划，以及西南联合铁路网修建计划。

    准确的来说，这几项工程都是耗资巨大的民生工程。而四大工程也是需要相应省份地区，乃至是整个西南联合调集财力物力才能完成的计划。

    水坝修建，西南联合铁路网这两者在前文已经提及过了，就不再赘述了。

    而武汉长江大桥和各地发电厂修建计划，顾名思义，第一个是长江的桥梁修建计划，后者则是为了一百亿用电量而作出的配套计划。

    值得提出，在川省几个区域中心城市，电力的运用已经非常普及了。

    彻夜通亮的电灯夜景已经成为了川省中部地区的常态了。

    因此，通亮的灯火也让成都也获得了一个新的称呼，“不夜城”。

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    汉口南部，长江大桥建造工地。

    “大家再加把劲，我们今天的目标快要完成了。”

    站在桥墩上，副工程师李文吉对着工作的工人们大喊道。

    “放心吧，小李工程师，我们一定会好好搞的。”

    领头回话的是工人修建队队长，李二。

    比了个大拇指的鼓励手势，李文吉就去看一旁的大桥墩子了。

    走在刚刚铺完的水泥路上，李文吉的心里面显得很是烦恼。

    大桥就快要开工了，但是搭桥的方式还没有真正的确定。

    唉~~，只恨自己没有足够的话语权啊。

    走在建设工地上，李文吉五味杂陈的想着事情。

    值得指出，不论在何时，不论在何地，不论在何种社会环境，排资论辈这件事情一定是有的，而且还不少。

    作为国立北平大学（后北京大学）的土木系的学生，李文吉虽然和德国教授乔治学过世界上领先的建筑知识，但是这仍然改变不了长江大桥总工程师，原交通部规划处副处长，王尔对大桥计划的独断专行。

    简单地说，虽然在最新的三年计划中，从汉口区修建一条横跨长江的大桥到武昌区已经成了事实，但是如何修建武汉大桥的方式仍然是争论不休的。

    当然了，修建方式的争论，指的并不是横跨长江大桥的公路修建方式，而指的是，在长江大桥上，是否要修建一条铁路？

    在一开始的计划中，修建长江大桥的目的就是为了能够沟通汉口区和武昌区的交通，但随着西南联合将河南纳入了疆域，长江大桥的目的也就变了。

    简单地说，由一条沟通汉口和武昌的大桥变成了沟通河南和湖北，乃至是未来沟通长江以南和长江以北的大桥。

    概念的更换带来的不仅仅是长江大桥的地位的改变，还使得长江大桥有了更加重要的战略重要性和交通重要性。

    话说回来，要是仅仅是一座市级大桥的话，那么长江大桥也不会被认为是三年计划的“四大工程”之一的。

    因为西南联合对长江大桥赋予了更大的重要性，所以原有的长江大桥仅仅修建公路的计划就被搁置了，因为，计划中加了一项讨论，是否要修建铁路？

    “你说，轮船摆渡这种方式到底适不适合铁路的修建方式啊！”

    建设工地的小屋子中，跟随李文吉一起而来的同窗夏长志坐在边上。

    看着李文吉纠结的表情，夏长志疑惑地问道。

    “怎么了，有什么烦心事吗？难道是修建计划有变了？”

    “呵呵，跟你说个实话，经过我的调查，初步计划中的铁路摆渡方式是不适合武汉长江大桥的铁路修建的。”

    递出了一份实地调查的结果，李文吉如释重负。

    简单地看了看结果，夏长志不禁出口问道：

    “那你为什么不在前几天的初步定稿大会上把你的建议提出来啊！”

    无奈的摇了摇头，李文吉解释道：“初到此地，我们是接受了詹天佑部长的建议来的，因此，你知道的，我们是外来者，我们身不由己。”

    排资论辈，这在西南联合的各个领域都是存在的。

    只不过，或许在铁路，公路等交通领域表现得最为明显。

    毕竟，话说回来，修路和修铁路这些东西都是经验性的东西。

    “但是，我们总