第十九章 攻宁国遇强敌两帅受挫 造飞 (第3/6页)

”陪同的徐达、赵德胜摇摇头。

    宋思颜问道：“可是建在四轮车上超过城墙的一种高楼，只能上一人？”

    朱元璋答道：“然。是比城墙还高的箭楼车，正面开有窗。”

    徐达憨憨地问道：“那为何叫飞车？”

    朱元璋扫了大家一眼，见没有人回答，就点名说：“冯指挥使，尔能说说耶？”

    冯国用也听说过这个名字，曾经思考过。他说道：“我们攻打和州时，元寇有一座飞桥，可以从城头放到城下。他们从飞桥出城偷袭了耿再成。因此我以为，不管是飞桥还是飞车，这个‘飞’字有两个意思。第一个是‘高’，人在上面有凌空的感觉。第二个是‘突现’，一见必惊，像天上突然飞来似的。我寻思：此‘飞车’当初或许是叫飞楼车。常人说话都喜欢省字，有人带头说成‘飞车’，众人跟着说，时间久了，原名就忘了，子孙后代就不知‘飞车’是何物了。”

    朱元璋满脸微笑，夸道：“说得好！说得甚好！尔等这回知晓这个指挥使了。他博览群书，那可不是白览的！这个‘飞’，我想到了第一个意思，然未想到第二个。冯兄启发我也。我们要造出祖宗发明的飞楼车，要它突现于宣州城的面前，使敌军胆战心惊！”

    接着，朱元璋又说：“我们先造两辆试试，做宽点，站两个人，居高临下射杀，掩护云梯兵破城。宋参议，此事你来协赞冯兄一起谋划，画样后给我看。”

    根据常遇春和徐达讲述的周军“火力”情况，又在梅溪山冈看见守兵几乎布满城头，朱元璋又产生一个想法。当天晚上写了一纸手令，命郭兴带领500名长弓手携10000支长箭到宣州。

    宋思颜和冯国用设计出箭楼车的初稿后，按比例缩小10倍制作样品，发现了存在的问题。他们修改图纸后再次制作模型，没有什么问题了，图纸基本定稿。

    宋参议把图纸和模型拿到朱元璋的营帐，一边让他观看，一边讲解。

    楼车底盘长14.2尺（约4.5米），宽4.1尺（约1.3米），用边长0.48尺（约15.2厘米）的方木制作。采用卯榫连接。

    箭楼最高平台自底盘起高28.4尺（约9米）。箭楼结构分为三段制作，全部采用卯榫连接。

    下部框架结构15.8尺（约5米）高，为第一段，平面长4.5尺（约1.42米），宽3.8尺（约1.2米）。四角方柱边长3.2寸（约10厘米），与底盘左右帮卯榫连接。

    中部框架结构12.6尺（约4米）高，为第二段，平面长3.8尺（约1.2米），宽3.8尺。四角方柱边长3.2寸，与第一段框架左右压柱梁采用卯榫连接（前后各短11厘米）。

    上部楼阁框架结构6.3尺（约2米）高，为第三段，平面长3.8尺（约1.2米），宽3.8尺。尺寸和中部一样，四脚压四头，怎么连接呢？在这个楼阁的左右正中各加一根方柱，边长均为1.9寸（约6厘米），与9米平台框架左右的压柱梁卯榫连接。前后叠压的横梁中间，钻孔打入1至3根竹钉。

    楼阁前面正中开一个箭窗，宽1尺（约31.7厘米），可以射杀正面8米远时左右6个垛口内的敌兵。这时第6个垛口离窗口大约38尺（约12米），可以百发百中。内设推拉窗板，不放箭时可以遮掩，留缝观察。因为是俯射，窗台高3.5尺（约1.1米）。以后攻击6米高的城楼也便于放箭。窗口高1.9尺（约0.6米），上沿离地5.4尺（约1.71米）。楼阁内可以站两个弓箭手，轮流放箭。

    楼台地板前半部分固定，有1.9尺（约0.6米）宽。后半部分地板，一半固定，一半可动，作为进出口的门板。它与一边的楼板通过户枢（门轴）连接，可从下方向一边掀开。

    地板门为正方，边长1.9尺（约0.6米）。门板也是正方，边长2.2尺（约0.7米）。门口下方是一段略斜的木梯，长12.6尺（约4米），宽1.5尺（约0.48米），起点是箭楼第一段的平台，梯脚离后门边0.95尺（约0.3米）。这个平台自底盘起高15.8尺（约5米）。其后面外部有一条固定在平台横梁和底盘上的斜梯，宽1.5尺。梯脚距底盘后端1.3尺（约0.4米）。这部斜梯同时起到拉固箭楼的作用。

    5米高楼阁在前面正中开有一个小箭窗，窗口也宽8寸，也有推拉窗板。此箭窗用于偷射城头的敌兵。由于低于城墙高度，偷射时须仰射，窗台高4.5尺（约1.43米），可以挡住头部以下身体。窗口高1.2尺（约0.38米）。

    这个楼阁可以安置1个弓箭手，如果顶部楼阁有人